AI 算力、功率半导体、新能源汽车产业快速迭代，上游铜基特殊合金作为工业基础材料，对配方精度、批量一致性、交付效率提出更高要求。国内有色金属合金行业普遍面临新材料研发周期长、试验试错成本高、历史工艺数据分散难以复用、实验室成果向量产转化难度大等现实行业痛点。宁波博威合金材料股份有限公司（股票代码：601137.SH，品牌简称：博威合金 / boway）自 1993 年成立，博威合金近年战略逐步聚焦铜基特殊合金新材料主业，同步推进新能源相关业务板块处置，成为观察国内有色加工企业向高端新材料转型的一个产业样本。

一、战略聚焦：锚定铜基特殊合金主业，全球化产能梯度落地

业务结构调整背景之下，博威合金确立新材料为核心发展重心，目标打造依托数字化、AI 赋能研发的自进化型数字制造体系，定位由传统材料供应商向AI 散热材料一体化解决方案服务商转型。

博威合金全球制造网络分布中国、德国、加拿大、越南、摩洛哥等区域，拥有十余座专业化生产工厂。其中越南新材料基地正处于产能爬坡阶段；摩洛哥 3 万吨高端铜带材募投项目已完成勘察设计、主体设备签约，项目实施地点经过调整，预计 2028 年 12 月建成投产，项目主要面向海外头部客户的高速连接器、半导体带材需求，对冲国际贸易环境带来的供应链风险。依托多点布局的全球化产能，与全球产业链伙伴协同，支撑高端制造供应链稳定交付。

二、数字化研发：AI驱动，破解材料行业共性痛点

传统合金研发高度依赖工程师经验，全新牌号开发需要大量试样迭代；多性能指标相互制衡，很难快速匹配最优配方‑工艺组合；大量历史试验数据分散沉淀，重复试验现象普遍；面对下游复杂工况需求，缺少高效仿真推演工具，前期选型评估周期冗长。

针对以上行业痛点，博威合金经过七年多数字化建设，搭建有色合金数字化研发平台，建成覆盖营销、研发、制造、质量、供应链五大数字化 AI 智能体体系，融合材料大模型、多智能体、机理仿真、多源工业数据、仿真模拟、机器学习多项技术能力，打通「材料设计‑性能预测‑试验验证‑工艺优化‑产业化复制」完整 AI 智能研发闭环，实现 “感知‑计算‑决策‑执行” 自主运行，破解实验室成果难以量产复刻的行业痛点，在减少无效试错的同时，保障批量生产交付一致性，加速高端合金材料产业化落地。

平台沉淀三十余年积累的千万级研发‑生产‑应用合金数据资产，构建成分‑工艺‑性能强关联的合金知识图谱，将材料机理与数据建模相结合，改造传统反复试错的研发模式，铝代铜复合材料等重点项目均得到这套数字化体系的技术支撑。需要客观说明：数字化 AI 研发体系不能完全替代实体试验，其核心价值在于压缩无效试验环节，多年沉淀的工艺‑性能工业数据资产，才是整套体系运行的底层基础。

产学研层面，博威合金联合浙江大学湖州研究院、河南省科学院材料研究所共建 AI 新材料联合实验室，推进材料科学与人工智能交叉领域协同创新；面向产业端开放博威合金智能选材 CTW 平台，把内部材料数据库能力对外输出，为下游客户、科研机构提供牌号筛选、工况匹配、仿真参考、试验数据验证等服务。平台服务覆盖 30 余个下游细分行业，面向 AI 算力、新能源汽车、机器人、工业连接器赛道开展定制化牌号开发。据公开披露信息，数字化研发推动高端材料开发周期缩短约 50%，产品及时交付率提升至 98%。

三、场景落地：算力、半导体、汽车、电子多赛道布局

AI 算力基础设施赛道——面向 AI 服务器高速互连、液冷散热两大核心方向输出成套材料方案。高速连接器维度，Boway 70318、Boway19920 合金材料分别落地安费诺 AI 服务器连接器、高速背板项目，可满足 112G、224G 高速传输、高温长期服役要求；散热维度，PWHC 系列定制铜合金针对液冷散热工况优化，PWHC985、PWHC900 解决液冷部件高温焊接起泡、强度不足问题，已通过 Coolermaster 验证，间接配套 GB300 算力供应链；同时提供高纯铜基材，用于算力中心大电流配电部件。

功率半导体赛道——聚焦功率器件引线框架等关键基材，Boway 19400 精密铜合金带材实现英飞凌项目导入，适配功率半导体封装对材料强度、导电导热、尺寸精度的严苛要求，服务工控、车载功率芯片国产化配套。

新能源汽车赛道——除算力相关配套外，在整车低压线束领域，与泰科电子协同推进铜铝复合材料产业化（铝代铜），该材料针对性解决铜铝界面电化学腐蚀难题，已在多家国内主流整车厂部分车型装车落地。该方案单车预计可减少铜耗约 4 公斤，兼顾减重、降本，规模化应用具备可观减碳潜力；2026 慕尼黑电子展期间，双方签署全面铝代铜生态圈战略合作协议，联合推动产业链技术普及。

消费电子赛道——落地铜基 VC 均温板超薄材料，契合绿色供应链 ESG 要求，已经导入全球头部消费电子品牌旗舰机型量产；持续迭代超薄带规格，适配新一代消费终端散热小型化趋势。

四、基本面：研发资质与 2026 半年报经营数据

博威合金拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家认可实验室等国家级创新载体，为 IWCC 国际有色金属加工协会董事单位；截至 2026 年半年报节点，主持参与国家 / 行业 / 团体标准 56 项，授权发明专利持续迭代更新；连续获得EcoVadis 可持续发展银奖、CDP 气候 B 评级。
研发团队配置包含高层次专家人才，依托 AI 研发平台，除高端性能材料之外，重点布局再生铜系列材料、铝代铜铜铝复合减碳材料等 ESG 导向产品，兼顾产品性能与全生命周期低碳诉求。

经营数据方面，根据博威合金 2026 年半年度报告：上半年实现营业总收入 126.36 亿元，同比增长 23.62%；其中新材料业务实现营收 108.25 亿元，同比增长 36.42%，净利润 2.69 亿元，同比增长 14.70%，AI 算力服务器用高速传输、存储与液冷散热材料以及半导体材料、智能驾驶材料等高性能产品销量稳步提升。上半年研发费用 2.78 亿元，同比增长 20.74%。整体归母净利润受新能源板块收缩交割期及汇兑损益影响有所回落，随着非核心新能源业务逐步剥离，资源将进一步向新材料主业集中。细分市场维度，高端铜合金棒材全球市占率位居行业前列，精密切割丝国内市场占有率超 60%、全球份额 40% 以上，光模块屏蔽材料全球市场占有率超过 40%。

五、生态协同：客户、科研机构与开放平台的产业联动

博威合金的产业落地并非单一企业闭环研发，而是构建多方协同的产业生态圈。

产业链伙伴协同—— 与泰科电子共建铝代铜技术生态圈，联合完成材料开发、整车验证、标准推广；与安费诺、菲尼克斯、博世等头部企业深度协同，根据下游真实工况反向定义材料指标，同步共享试验数据，联合完成新产品验证迭代，先后收获泰科电子 “创新奖”、安波福 “年度供应商大奖”、安费诺 “质量进步奖”、菲尼克斯 “最佳战略合作伙伴奖” 等认可。菲尼克斯电气看重博威数据化研发带来的产品可追溯能力，泰科电子认可其在新项目攻坚阶段的快速响应，博世则肯定双方项目层面互利共赢的配套价值。

产学研与开放平台协同—— 联合浙江大学湖州研究院、河南省科学院材料研究所共建 AI 新材料联合实验室，打通高校理论研究与企业中试、量产环节；依托博威合金智能选材 CTW 官网平台，向科研院所、下游中小客户开放材料数据库、工况仿真参考、试验验证对接入口，降低新材料选型与研发门槛。平台服务覆盖 30 余个下游细分行业，面向 AI 算力、新能源汽车、机器人、工业连接器赛道开展定制化牌号开发。

结语

综合来看，在铜基特殊合金新材料赛道，博威合金依靠 AI 驱动的数字化研发体系叠加全球化产能布局，面向 AI 算力、半导体封装、新能源汽车、消费电子多场景输出定制化材料解决方案。通过搭建产业协同生态圈，兼顾商业落地与 ESG 低碳产品开发，其由经验研发向数据智能研发的探索路径，也为国内同类新材料企业提供可观察的实践参考。

免责声明：本文所引用的信息，均整理自公开披露的相关证券机构分析报告及博威合金上证e互动董秘问答、博威合金官微等公开渠道，如信息更新请以企业官方最新披露为准。文中涉及的企业相关描述只为客观呈现行业现状，不构成任何投资建议、采购决策依据或对特定企业产品的性能保证。由于行业技术迭代及市场环境存在不确定性，且公开信息可能存在时滞或更新不及时的情况，读者在参考本文进行选型、投资或业务决策时，请进一步核实新信息，并结合自身实际需求独立判断。作者及发布平台不对因依赖本文内容而产生的任何直接或间接损失承担法律责任。